เครื่องตรวจวัดความหนาแน่นของก๊าซ SF6
เครื่องส่งสัญญาณความหนาแน่นของก๊าซ SF6
วาล์วแก๊ส SF6
เครื่องวิเคราะห์ตรวจจับก๊าซ SF6 ซีรีส์
ชุดอุปกรณ์ตรวจสอบกระแสไฟรั่ว
ชุดอุปกรณ์เสริมหม้อแปลงไฟฟ้า
+86-400-820-1296 
การสนับสนุนบริการ
01
ปัญหาที่กำลังได้รับการแก้ไขคืออะไร?
จากสถิติพบว่า กว่า 70% ของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ชำรุดเกิดจากการขาดการบำรุงรักษาและการดูแลรักษาที่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากสาเหตุต่างๆ เช่น การสั่นสะเทือนและการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน ประสิทธิภาพของรีเลย์ความหนาแน่นก๊าซ SF6 อาจเปลี่ยนแปลงหรือแม้กระทั่งสูญเสียฟังก์ชันการตรวจสอบไปในระหว่างการใช้งานระยะยาว
ตัวอย่างเช่น หลังจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน อาจเกิดปรากฏการณ์ต่างๆ เช่น การเคลื่อนที่ของเข็มนาฬิกาติดขัดหรือไม่ยืดหยุ่น การสัมผัสของหน้าสัมผัสไม่ดี เป็นต้น นอกจากนี้ อาจพบประสิทธิภาพการชดเชยอุณหภูมิลดลง เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมเปลี่ยนแปลง อาจทำให้รีเลย์ความหนาแน่นก๊าซ SF6 ทำงานผิดปกติได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างทันท่วงทีเพื่อให้แน่ใจว่าความเสถียรของรีเลย์ความหนาแน่น SF6 เป็นไปตามมาตรฐาน
เหตุใดจึงต้องให้บริการนี้?
การตรวจสอบรีเลย์ความหนาแน่น SF6 อย่างสม่ำเสมอขณะใช้งาน สามารถให้ข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้ สามารถเปลี่ยนการบำรุงรักษาแบบเชิงรับเป็นการป้องกันเชิงรุก การบำรุงรักษาตามปกติเป็นการบำรุงรักษาแบบมืออาชีพ และเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ได้
ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มีข้อกำหนดการตรวจสอบเป็นระยะสำหรับรีเลย์ความหนาแน่น
DL/T 596-2021 ข้อบังคับการทดสอบเชิงป้องกันสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า
DLT393-2021 รหัสการทดสอบการบำรุงรักษาของรัฐสำหรับอุปกรณ์ส่งและแปลงพลังงาน
5.3.2.6 การสอบเทียบเครื่องวัดความหนาแน่นของก๊าซ (รีเลย์)
ดำเนินการโครงการนี้เมื่อข้อมูลแสดงความผิดปกติหรือถึงรอบการสอบเทียบที่ผู้ผลิตแนะนำ ตรวจสอบตามข้อกำหนดในเอกสารทางเทคนิคของอุปกรณ์
ประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องและขั้นตอนการปฏิบัติงาน
อุปกรณ์: เครื่องสอบเทียบอัตโนมัติ Langsongkeli VDA-01, กล่องเชื่อมต่อ
เงื่อนไข: รีเลย์ความหนาแน่นต้องมีวาล์วสามทางเพื่อทำการสอบเทียบแบบออนไลน์ ซึ่งสามารถปิดวงจรอากาศหลักและมีอินเทอร์เฟซสำหรับการสอบเทียบ มิฉะนั้น จะต้องถอดประกอบเพื่อทำการสอบเทียบ หรืออาจรวมเข้ากับการสอบเทียบในระหว่างการดัดแปลงวาล์วสามทาง
ขั้นตอนการปรับเทียบมิเตอร์ออนไลน์:
1. ถอดฝาครอบกันฝนออก และถอดปลั๊กเชื่อมต่อไฟฟ้าสำหรับเครื่องบินออก
2. ปิดวาล์วสามทาง
3. เชื่อมต่อเครื่องสอบเทียบ ท่อส่งก๊าซ และอินเทอร์เฟซการสอบเทียบ
4. เปิดเครื่องสอบเทียบเพื่อตรวจสอบค่าการทำงานของหน้าสัมผัส
5. การวัดค่าความต้านทานการสัมผัสและความต้านทานฉนวนของหน้าสัมผัส
6. เปิดวาล์วและเสียบปลั๊กไฟฟ้ากลับเข้าไป
