เครื่องตรวจวัดความหนาแน่นของก๊าซ SF6
เครื่องส่งสัญญาณความหนาแน่นของก๊าซ SF6
วาล์วแก๊ส SF6
เครื่องวิเคราะห์ตรวจจับก๊าซ SF6 ซีรีส์
ชุดอุปกรณ์ตรวจสอบกระแสไฟรั่ว
ชุดอุปกรณ์เสริมหม้อแปลงไฟฟ้า
+86-400-820-1296 
การสนับสนุนบริการ
01
ปัญหาที่กำลังได้รับการแก้ไขคืออะไร?
ก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ (SF6) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ส่งและแปลงพลังงานไฟฟ้า เนื่องจากมีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมและดับประกายไฟได้ดี อย่างไรก็ตาม ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์มีศักยภาพในการทำให้เกิดภาวะโลกร้อนสูงที่สุดในบรรดาก๊าซที่รู้จัก และมีผลกระทบต่อภาวะเรือนกระจกอย่างรุนแรง ด้วยเป้าหมาย "จุดสูงสุดของคาร์บอนและความเป็นกลางทางคาร์บอน" ที่เสนอไว้ อุปกรณ์สวิตช์เกียร์ที่ใช้ก๊าซ SF6 บริสุทธิ์เป็นฉนวนจะค่อยๆ ได้รับการพัฒนาไปสู่อุปกรณ์ที่ใช้ก๊าซผสมและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และรีเลย์ความหนาแน่น SF6 ก็จะได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้องกันด้วย
ปริมาณน้ำในระดับจุลภาคเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของอุปกรณ์สวิตช์เกียร์แบบฉนวนก๊าซ และการทดสอบเชิงป้องกันตามปกติจะดำเนินการเป็นประจำทุกปี ซึ่งไม่สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของปริมาณน้ำในระดับจุลภาคภายในอุปกรณ์ได้อย่างทันท่วงที รีเลย์ความหนาแน่นแบบดั้งเดิมไม่มีฟังก์ชันการอ่านค่าความดันและความหนาแน่นแบบเรียลไทม์จากระยะไกล และการอ่านค่ามิเตอร์ด้วยตนเองนั้นใช้เวลานานและยุ่งยาก ทำให้ยากต่อการรับรู้ข้อมูลอุปกรณ์อย่างทันท่วงที ซึ่งไม่ตรงตามข้อกำหนดในการก่อสร้างสถานีไฟฟ้าย่อยอัจฉริยะและสถานีไฟฟ้าย่อยข้อมูล
เหตุใดจึงต้องให้บริการนี้?
ปัจจุบัน บริษัทการไฟฟ้าแห่งรัฐของจีนกำลังทดลองเปลี่ยนสถานีไฟฟ้าย่อยบางแห่งที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 110kV ไปใช้ก๊าซผสม (SF6/N2) แทนก๊าซ SF6 บริสุทธิ์ และได้ออกมาตรฐาน "Q/GDW 11921.3-2018 สวิตช์เกียร์แบบโลหะหุ้มฉนวนฉนวน SF6/N2 แรงดันไฟฟ้าพิกัด 72.5kV ขึ้นไป ส่วนที่ 3: ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรีเลย์ความหนาแน่น" โดยมีข้อกำหนดใหม่สำหรับรีเลย์ความหนาแน่นของอุปกรณ์หลังจากเปลี่ยนก๊าซแล้ว
เพื่อให้สามารถตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงปริมาณน้ำในระดับจุลภาคและความดันความหนาแน่นของก๊าซฉนวนในอุปกรณ์สวิตช์เกียร์แบบเรียลไทม์ และเพื่อสร้างสถานีอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องอัปเกรดและติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำในระดับจุลภาคบนรีเลย์ความหนาแน่นของก๊าซแบบเดิม
ประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องและขั้นตอนการปฏิบัติงาน
ขั้นตอนการติดตั้งรีเลย์ความหนาแน่นก๊าซผสม:
1. ยื่นขอใบอนุญาตทำงาน ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ได้ปิดเครื่องแล้ว และชี้แจงขอบเขตของงานให้ชัดเจน
2. การกู้คืนก๊าซจากอุปกรณ์สวิตช์เกียร์
3. การเปลี่ยนและติดตั้งรีเลย์ความหนาแน่นของก๊าซผสม
4. การตรวจจับการรั่วไหลของรีเลย์ความหนาแน่นก๊าซผสม
5. ดูดฝุ่นอุปกรณ์สวิตช์เกียร์และเติมก๊าซผสมเข้าไปใหม่
6. การทดสอบรีเลย์ความหนาแน่นของก๊าซผสม
